https://www.pays-fontainebleau.fr/francerenov/

L’utilisation du vélo est plus familiale, plus jeune, plus écologique, plus touristique et plus diversifiée (vélo électrique, pratique itinérante...). Il importait d’en prendre acte et d’engager le territoire dans l’élaboration d’un schéma cyclable. Inscrite au Projet de Territoire et au Plan Climat Air Energie Territorial du Pays de Fontainebleau, cette action va débuter dans les prochains mois par le lancement d’une étude complète à l’échelle des 26 communes. Sur la base du diagnostic, ce plan aboutira à terme à la définition d’un programme d’actions, intégrant l’ensemble des volets d’une politique cyclable efficace : aménagements, équipements de stationnement, services et sensibilisation. Ce plan visera à améliorer les déplacements cyclables sur le territoire, à la fois pour les habitants et les voyageurs. Il s’agira aussi de mettre en cohérence toutes les démarches en cours sur le territoire, portées et soutenues par de nombreux acteurs de la Région Île-de-France, Île-de-France Mobilités, le Département, les communes, l’Office National des Forêts, les associations, qui seront associés tout au long de l’étude.

Document obligatoire pour les intercommunalités, le PLH vise à décliner la politique de l’habitat pour une durée de 6 ans. Il définit notamment les objectifs en matière d’évolution de la population, les secteurs prioritaires de développement de l’habitat, les typologies de logements et les orientations en matière de renouvellement urbain, requalification du parc existant ou de rénovation énergétique. Ses orientations seront retranscrites dans le futur Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi), également en cours de lancement.
Le diagnostic est en cours, les élus communautaires définiront prochainement les orientations stratégiques du PLH et leur traduction en plan d’actions opérationnel à horizon 2022.

Document obligatoire pour les intercommunalités, le PLH vise à décliner la politique de l’habitat pour une durée de 6 ans. Il définit notamment les objectifs en matière d’évolution de la population, les secteurs prioritaires de développement de l’habitat, les typologies de logements et les orientations en matière de renouvellement urbain, requalification du parc existant ou de rénovation énergétique. Ses orientations seront retranscrites dans le futur Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi), également en cours de lancement.
Le diagnostic est en cours, les élus communautaires définiront prochainement les orientations stratégiques du PLH et leur traduction en plan d’actions opérationnel à horizon 2022.

A compter du mois d’avril 2021, la ligne 21 (Saint-Fargeau-Ponthierry – gare de Fontainebleau-Avon) desservira désormais Barbizon sur toutes les courses, du lundi au samedi, en liaison notamment avec le centre-ville de Fontainebleau et la gare de Fontainebleau-Avon. Cette évolution profitera aux habitants de la commune souhaitant se rendre à Fontainebleau, aux habitants du territoire souhaitant aller à Barbizon pour y faire une balade mais également aux touristes désireux de rejoindre le village et son accès forêt depuis la gare de Fontainebleau-Avon. Ces trois nouveaux arrêts barbizonnais permettent de positionner le village de caractère, Site Patrimonial Remarquable, en destination touristique accessible en transport en commun tout en répondant aux actions d’amélioration des mobilités du Plan Climat Energie territorial visant à réduire les émissions carbone sur le territoire.

Par ailleurs, 7 des communes du secteur de Perthes (Arbonne-la-Forêt, Cély, Fleury-en-Bière, Perthes, Saint-Germain-sur-École, Saint-Martin-en-Bière et Saint-Sauveur-sur-École) bénéficient d’un Transport à la Demande (TàD) qui jusque-là permettait de rallier un seul arrêt de la ligne 21. A compter du mois d’avril, ce TàD proposera non plus un point d’arrêt mais de 3 : la Fourche (entrée de Fontainebleau côté Boulevard de Constance) et la Cour des Adieux en face du Château, en plus du centre commercial de Villiers-en-Bière. Ce service, disponible uniquement sur réservation, complète les lignes à vocation scolaire existantes.

Ces évolutions, mises en place sans coûts supplémentaires, sont le fruit d’une collaboration entre Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région, le Pays de Fontainebleau et l’exploitant Transdev Saint-Fargeau.

Retrouvez tous les détails de ces évolutions sur la page Transports / réseau de bus.

Retrouvez les fiches horaires de la ligne 21 sur iledefrance-mobilites.fr transdev-idf.com, les applications mobiles IDF Mobilités et Transdev IDF ou directement aux points d’arrêt.

A compter du mois d’avril 2021, la ligne 21 (Saint-Fargeau-Ponthierry – gare de Fontainebleau-Avon) desservira désormais Barbizon sur toutes les courses, du lundi au samedi, en liaison notamment avec le centre-ville de Fontainebleau et la gare de Fontainebleau-Avon. Cette évolution profitera aux habitants de la commune souhaitant se rendre à Fontainebleau, aux habitants du territoire souhaitant aller à Barbizon pour y faire une balade mais également aux touristes désireux de rejoindre le village et son accès forêt depuis la gare de Fontainebleau-Avon. Ces trois nouveaux arrêts barbizonnais permettent de positionner le village de caractère, Site Patrimonial Remarquable, en destination touristique accessible en transport en commun tout en répondant aux actions d’amélioration des mobilités du Plan Climat Energie territorial visant à réduire les émissions carbone sur le territoire.

Par ailleurs, 7 des communes du secteur de Perthes (Arbonne-la-Forêt, Cély, Fleury-en-Bière, Perthes, Saint-Germain-sur-École, Saint-Martin-en-Bière et Saint-Sauveur-sur-École) bénéficient d’un Transport à la Demande (TàD) qui jusque-là permettait de rallier un seul arrêt de la ligne 21. A compter du mois d’avril, ce TàD proposera non plus un point d’arrêt mais de 3 : la Fourche (entrée de Fontainebleau côté Boulevard de Constance) et la Cour des Adieux en face du Château, en plus du centre commercial de Villiers-en-Bière. Ce service, disponible uniquement sur réservation, complète les lignes à vocation scolaire existantes.

Ces évolutions, mises en place sans coûts supplémentaires, sont le fruit d’une collaboration entre Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région, le Pays de Fontainebleau et l’exploitant Transdev Saint-Fargeau.

Retrouvez tous les détails de ces évolutions sur la page Transports / réseau de bus.

Retrouvez les fiches horaires de la ligne 21 sur iledefrance-mobilites.fr transdev-idf.com, les applications mobiles IDF Mobilités et Transdev IDF ou directement aux points d’arrêt.

Retrouvez l'ensemble du dossier d'enquête publique en suivant ce lien :

www.pays-fontainebleau.fr/enquetepublique15

Suite à la relecture des documents (PCAET et Evaluation Environnementale Stratégique) par les services de l’Etat, ces derniers émettront un avis sur la méthodologie et les choix opérés dans le cadre du PCAET. Des suggestions de modification du projet seront envoyées à la collectivité, qui pourra choisir et justifier les éventuels amendements apportés aux documents.

La réception des avis est prévue pour la mi-juin 2020.

Suite à la relecture des documents (PCAET et Evaluation Environnementale Stratégique) par les services de l’Etat, ces derniers émettront un avis sur la méthodologie et les choix opérés dans le cadre du PCAET. Des suggestions de modification du projet seront envoyées à la collectivité, qui pourra choisir et justifier les éventuels amendements apportés aux documents.

La réception des avis est prévue pour la mi-juin 2020.

Suite à la relecture des documents (PCAET et Evaluation Environnementale Stratégique) par les services de l’Etat, ces derniers émettront un avis sur la méthodologie et les choix opérés dans le cadre du PCAET. Des suggestions de modification du projet seront envoyées à la collectivité, qui pourra choisir et justifier les éventuels amendements apportés aux documents.

La réception des avis est prévue pour la mi-juin 2020.

Dans le cadre de l’élaboration de son Plan Climat-Air-Energie Territorial, la Communauté d’Agglomération du Pays de Fontainebleau a organisé une journée de travail rassemblant élus communautaires et municipaux, agents et partenaires de la collectivité ainsi que des associations du territoire.

Pas moins de 50 personnes ont participé aux différents ateliers, ainsi qu'au déjeuner-buffet organisé pour l'occasion - zéro déchet et composé de produits locaux.

Ce séminaire, intitulé « Construisons le territoire bas-carbone du Pays de Fontainebleau » poursuivait plusieurs buts :

• Faire réfléchir les participants à des actions concrètes à mettre en place localement pour lutter contre le réchauffement climatique
• Rassembler différentes expertises, favorisant une meilleure pertinence du programme d’actions
• Convier les acteurs et partenaires de la collectivité à un moment important de la démarche : la construction du programme d’actions du PCAET
• Associer un public d’acteurs le plus large possible à cette phase d’élaboration pour ensuite les mobiliser lors de la phase de mise en œuvre du Plan Climat

Après une rapide présentation du diagnostic territorial, les participants ont réfléchi en sous-groupes aux actions à mettre en place dans le cadre du Plan Climat et ce, concernant les 4 thématiques suivantes :  

• Performance énergétique du bâti (résidentiel et tertiaire)
• Mobilité durable
• Résilience, adaptation et rayonnement du territoire
• Agriculture durable, alimentation et circuits courts

Des fiches de proposition d’actions ont été distribuées aux participants, que chaque groupe a rempli de manière collective lors des ateliers.

Au total, 52 fiches ont été remplies par les participants, ce qui équivaut à 52 propositions d’actions effectuées lors de cette journée.  

Dans le cadre de l’élaboration de son Plan Climat-Air-Energie Territorial, la Communauté d’Agglomération du Pays de Fontainebleau a organisé une journée de travail rassemblant élus communautaires et municipaux, agents et partenaires de la collectivité ainsi que des associations du territoire.

Pas moins de 50 personnes ont participé aux différents ateliers, ainsi qu'au déjeuner-buffet organisé pour l'occasion - zéro déchet et composé de produits locaux.

Ce séminaire, intitulé « Construisons le territoire bas-carbone du Pays de Fontainebleau » poursuivait plusieurs buts :

• Faire réfléchir les participants à des actions concrètes à mettre en place localement pour lutter contre le réchauffement climatique
• Rassembler différentes expertises, favorisant une meilleure pertinence du programme d’actions
• Convier les acteurs et partenaires de la collectivité à un moment important de la démarche : la construction du programme d’actions du PCAET
• Associer un public d’acteurs le plus large possible à cette phase d’élaboration pour ensuite les mobiliser lors de la phase de mise en œuvre du Plan Climat

Après une rapide présentation du diagnostic territorial, les participants ont réfléchi en sous-groupes aux actions à mettre en place dans le cadre du Plan Climat et ce, concernant les 4 thématiques suivantes :  

• Performance énergétique du bâti (résidentiel et tertiaire)
• Mobilité durable
• Résilience, adaptation et rayonnement du territoire
• Agriculture durable, alimentation et circuits courts

Des fiches de proposition d’actions ont été distribuées aux participants, que chaque groupe a rempli de manière collective lors des ateliers.

Au total, 52 fiches ont été remplies par les participants, ce qui équivaut à 52 propositions d’actions effectuées lors de cette journée.  

Dans le cadre de l’élaboration de son Plan Climat-Air-Energie Territorial, la Communauté d’Agglomération du Pays de Fontainebleau a organisé une journée de travail rassemblant élus communautaires et municipaux, agents et partenaires de la collectivité ainsi que des associations du territoire.

Pas moins de 50 personnes ont participé aux différents ateliers, ainsi qu'au déjeuner-buffet organisé pour l'occasion - zéro déchet et composé de produits locaux.

Ce séminaire, intitulé « Construisons le territoire bas-carbone du Pays de Fontainebleau » poursuivait plusieurs buts :

• Faire réfléchir les participants à des actions concrètes à mettre en place localement pour lutter contre le réchauffement climatique
• Rassembler différentes expertises, favorisant une meilleure pertinence du programme d’actions
• Convier les acteurs et partenaires de la collectivité à un moment important de la démarche : la construction du programme d’actions du PCAET
• Associer un public d’acteurs le plus large possible à cette phase d’élaboration pour ensuite les mobiliser lors de la phase de mise en œuvre du Plan Climat

Après une rapide présentation du diagnostic territorial, les participants ont réfléchi en sous-groupes aux actions à mettre en place dans le cadre du Plan Climat et ce, concernant les 4 thématiques suivantes :  

• Performance énergétique du bâti (résidentiel et tertiaire)
• Mobilité durable
• Résilience, adaptation et rayonnement du territoire
• Agriculture durable, alimentation et circuits courts

Des fiches de proposition d’actions ont été distribuées aux participants, que chaque groupe a rempli de manière collective lors des ateliers.

Au total, 52 fiches ont été remplies par les participants, ce qui équivaut à 52 propositions d’actions effectuées lors de cette journée.  

Dans le cadre de l’élaboration de son Plan Climat-Air-Energie Territorial, la Communauté d’Agglomération du Pays de Fontainebleau a organisé une journée de travail rassemblant élus communautaires et municipaux, agents et partenaires de la collectivité ainsi que des associations du territoire.

Pas moins de 50 personnes ont participé aux différents ateliers, ainsi qu'au déjeuner-buffet organisé pour l'occasion - zéro déchet et composé de produits locaux.

Ce séminaire, intitulé « Construisons le territoire bas-carbone du Pays de Fontainebleau » poursuivait plusieurs buts :

• Faire réfléchir les participants à des actions concrètes à mettre en place localement pour lutter contre le réchauffement climatique
• Rassembler différentes expertises, favorisant une meilleure pertinence du programme d’actions
• Convier les acteurs et partenaires de la collectivité à un moment important de la démarche : la construction du programme d’actions du PCAET
• Associer un public d’acteurs le plus large possible à cette phase d’élaboration pour ensuite les mobiliser lors de la phase de mise en œuvre du Plan Climat

Après une rapide présentation du diagnostic territorial, les participants ont réfléchi en sous-groupes aux actions à mettre en place dans le cadre du Plan Climat et ce, concernant les 4 thématiques suivantes :  

• Performance énergétique du bâti (résidentiel et tertiaire)
• Mobilité durable
• Résilience, adaptation et rayonnement du territoire
• Agriculture durable, alimentation et circuits courts

Des fiches de proposition d’actions ont été distribuées aux participants, que chaque groupe a rempli de manière collective lors des ateliers.

Au total, 52 fiches ont été remplies par les participants, ce qui équivaut à 52 propositions d’actions effectuées lors de cette journée.